Si a principios de año Citroen modernizaba la imagen externa de su monovolu-men Evasión con una nueva parrilla, faros y pilotos, ahora ha decidido acometer cambios en su interior como los colores de la tapicería de los asientos.
Bautizada como ‘Landscape II’, ofrece un nivel de equipamiento competitivo y está disponible con dos motores turbodiésel, uno [...]
• dos motores de gasolina y dos diesel
• desde 12.500 euro (aprox.)
• cuatro niveles de acabado
• dos carrocerías -cerrada y acristalada-
Este comercial ligero recibe una importante remodelación que afecta al exterior -con paragolpes y faros más grandes-, y al diseño de su salpicadero-totalmente nuevo y con más huecos portaobjetos-.También se han mejorado los frenos y [...]
Partiendo de la base de un vehículo pequeño tenemos tres vehículos en uno: un coche cerrado clásico, un descapotable y un pick up. ¿Cómo es por fuera? Su estética se asemeja a la del C3, modelo del que deriva. Respecto a éste es algo más grande -3,93 m de largo frente a 3,85 m- Su [...]
• desde 9.541 euro
• aparedó en 1995
• tres y dnco puertas
• hasta 120 CV en gasolina
Ésfe pequeño urbano, aparecido en 1995, permanece casi intacto respecto a la primera versión. Estéticamente, ha evolucionado y ahora es más at ractivo. Lo que no hacambia-doessu destacable economía -por precio y consumo-, sus buenas prestaciones -las mecánicas ‘tiran’y es [...]
El Xantia es el modelo que más satisfacciones le está dando a la casa matriz de Citroen en Europa. Fue creado priorizando espacio y confort interior y tecnología de punta. Se vende a un precio accesible tanto en Francia como aquí, porque en su concepción se utilizó gran parte del desarrollo del ZX, el modelo [...]
